Wikichicos/Segunda Guerra Mundial/Tanques y blindados secretos

En este capítulo leerás sobre los tanques secretos y otros vehículos blindados que inventaron los Aliados y el Eje durante la Segunda Guerra Mundial.

Supertanques

Maus

Modelo de Maus con la silueta de un hombre para mostrar el tamaño relativo

Maus era un carro de combate alemán. Fue el tanque más pesado que se construyó en la Segunda Guerra Mundial, aunque nunca se utilizó en combate. Su nombre debía de ser una broma, porque en alemán significa «ratón», ¡pero era mucho más pesado que otro tanque llamado «elefante»! Pesaba unas 180 toneladas, lo que equivale aproximadamente al peso de 12 autobuses de dos pisos. Sólo la torreta pesaba 55 toneladas, ¡tanto como un tanque King Tiger!

En su parte más gruesa tenía un blindaje de 10 pulgadas (25,4 cm) y llevaba dos cañones. El más grande, un cañón de 128 mm (5 pulgadas), era del mismo tamaño que el que llevaban los buques de guerra, como los destructores. Los alemanes tuvieron problemas para encontrar un motor lo suficientemente potente como para mover un tanque tan pesado. Al final utilizaron el motor de un avión. Además, como el tanque era tan pesado, no habría podido utilizar la mayoría de los puentes sin romperlos. Así que tenía un esnórquel que le permitía circular bajo el agua.

Al final, los problemas para hacer funcionar el Maus no pudieron resolverse antes de que terminara la guerra, y sólo se construyeron dos. Nunca se utilizaron en combate.

«Luz de Defensa del Canal»

La Luz de Defensa del Canal era un arma secreta británica. Era una luz de búsqueda con un obturador especial construido sobre un tanque en lugar de la torreta normal. En uso, el obturador se movía muy rápidamente, haciendo que la luz parpadeara. La idea era que el enemigo no pudiera saber a qué distancia estaba la luz y al intentar mirarla se mareara bastante por el parpadeo. Si se utilizaban dos luces, se creaba entre ellas un espacio completamente negro en el que el enemigo no podía ver, no porque estuviera ciego, sino por las luces parpadeantes a ambos lados.

Los británicos no utilizaron la Luz de Defensa del Canal porque no querían revelar su secreto antes de que fuera necesario. Al final se utilizó para proteger el puente Ludendorff cuando fue capturado por el ejército estadounidense. El puente era muy importante, ya que cruzaba el Rin, un enorme río que protegía a Alemania de los ataques, y permitía a los aliados avanzar hacia el interior de Alemania. Las Luces de Defensa del Canal detuvieron a un grupo de hombres rana alemanes que intentaban sabotear el puente, por lo que demostraron su valía.

Tanques enormes

Comparación del tamaño del P1000 con el Maus, el Tigre y una persona

Los alemanes planearon, pero nunca construyeron, dos enormes tanques. ¡Uno habría pesado 1.000 toneladas y el otro 1.500 toneladas! ¡Eso es más de 20 veces más pesado que el tanque más grande jamás construido! Fueron conocidos como Landkreuzer P 1000 y P 1500.

El más pequeño se diseñó para llevar una torreta similar a la de los cruceros de la marina alemana, equipada con dos cañones de 280 mm (11 pulgadas).

El tanque más grande estaba diseñado para llevar cañones especiales de 80 cm que se utilizaban para destruir las fortificaciones más pesadas. Los cañones pesaban 1.350 toneladas y podían disparar un proyectil de 7 toneladas (el peso de un autobús) a lo largo de 23 millas. Los cañones se construyeron, pero en lugar de en un tanque se montaron en un vagón de ferrocarril.

El P 1500 habría tenido un blindaje frontal de 250 mm (10 pulgadas) y habría utilizado dos o cuatro motores submarinos. Además del cañón gigante de 80 cm, debía tener también dos cañones de 15 cm.

Ninguno de los dos carros llegó a construirse y los proyectos se cancelaron antes del final de la guerra.