Diferencia entre revisiones de «Patología de la edificación/Cimentaciones/Pilotes/Causas materiales y mecanismos de deterioro»
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▫ Las que surgen como '''defectos de ejecución'''
▫ Las derivadas por la '''modificación de las condiciones de entorno de la estructura'''
▫ Las motivadas por la '''variación de las hipótesis iniciales de cálculo''' (en base a las que se proyecto la estructura)
A su vez, dependiendo del carácter de su origen, las causas pueden clasificarse atendiendo a dos aspectos:
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'''4.1. CAUSAS INTRINSECAS'''
A)
• Cimentación insuficiente o '''falta de capacidad portante''' del terreno
• Distribución '''heterogénea de las cargas''' o excesiva excentricidad
• '''Esfuerzos no contemplados'''
• '''Asientos calculados no tolerables''' por la estructura
• No consideración de '''esfuerzos parásitos en pilotes'''
• No consideración del '''efecto grupo en pilotes'''
• Desconocimiento de las '''características y comportamiento del suelo''', debido a la escasez de reconocimientos previos. Los terrenos más problemáticos a la hora de cimentar corresponden a:
- Arcillas expansivas
- Rellenos antrópicos
- Yesos karstificados
B)
• '''Lavado del hormigón''' por presencia de aguas en movimiento
• '''Rotura''' de pilotes hincados o '''corte''' de pilotes entubados
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'''4.2. CAUSAS EXTRINSECAS'''
A)
• '''Disminución de la capacidad de carga''' del cimiento o '''excesiva deformación del suelo''' debido a excavaciones en terrenos colindantes
• '''Alteraciones generales''' provocadas por la presencia de cargas adyacentes
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• '''Modificaciones del nivel freático''' y del contenido de humedad en el suelo
B)
• '''Incremento del número de plantas''' sobre o bajo rasante
• '''Variación de la actividad funcional''' (y consecuentemente de cargas)
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