Diferencia entre revisiones de «Historia de Europa/La Primera Guerra Mundial»

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El 26 de octubre de 1917 fue lanzada una ofensiva masiva comandada por los alemanes. Fueron victoriosos en Caporetto. El ejército italiano fue derrotado y se retiró más de 100 kilómetros para reorganizarse, estableciendo un frente en el río Piave.
 
En 1918 los austrohúngaros no lograron ganar una serie de batallas en la meseta de Asiago, siendo finalmente derrotados definitivamente en la batalla de Vittorio Veneto, en octubre de ese año. Austria Hungría se rindió en noviembre de 1918..<ref>{{cita web|url=http://www.firstworldwar.com/battles/isonzo.htm |publisher=FirstWorldWar.com|title=The Battles of the Isonzo, 1915-17}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.firstworldwar.com/maps/italianfront.htm |publisher=FirstWorldWar.com|title=Battlefield Maps: Italian Front}}</ref><ref>Hickey, 2003 pags 60–65}}</ref>
 
== La guerra en el mar ==
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Por ejemplo, el crucero ligero alemán SMS Emden, parte del escuadrón de Asia Oriental estacionado en Tsingtao, incautó o destruyó 15 mercantes, también hundió un crucero ruso y un destructor francés. Sin embargo, el grueso de la escuadra alemana de Asia oriental -constituida por los cruceros blindados SMS Scharnhorst y SMS Gneisenau, los cruceros ligeros SMS Nürnberg y SMS Leipzig y dos buques de transporte- no tenía órdenes de atacar y, en cambio, se dirigía a Alemania cuando se encontró con elementos de la flota británica.
 
La flotilla alemana, junto con el SMS Dresden, hundió dos cruceros blindados en la Batalla de Coronel, pero fue casi completamente destruida en la Batalla de las Islas Malvinas en diciembre de 1914, con sólo el Dresden y unos pocos auxiliares escapando, pero en la Batalla de Más a Tierra éstos también fueron destruidos.
 
Poco después del estallido de las hostilidades, Gran Bretaña inició un bloqueo naval a Alemania. La estrategia demostró ser eficaz, ya que cortó los suministros militares y civiles vitales, aunque este bloqueo violó el derecho internacional generalmente aceptado por varios acuerdos internacionales de los dos últimos siglos. Gran Bretaña minó las aguas internacionales para impedir que ningún barco entrara en zonas enteras del océano, lo que provocó el peligro incluso para los barcos neutrales. Dado que la respuesta a esta táctica fue limitada, Alemania esperaba una respuesta similar a su guerra submarina sin restricciones.
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Los submarinos alemanes intentaron cortar la línea de suministro entre América del Norte y Gran Bretaña.<ref>{{cita web |url=http://www.uscg.mil/History/h_AtlWar.html|title=Coast Guard in the North Atlantic War|accessdate=2007-10-30|work=}}</ref> El esquema de la guerra submarina era que los ataques siempre se hacían sin previo aviso, por lo que las tripulaciones de los buques mercantes tenía pocas posibilidades de sobrevivir. Los Estados Unidos elevaron una protesta, y Alemania modificó las reglas de la lucha. Después del famoso hundimiento del RMS Lusitania en 1915, Alemania prometió no tomar como objetivos los buques de pasajeros, mientras que los británicos tenían sus buques mercantes armados bajo la protección de las ''normas de cruceros'' que implicaban advertir y poner a la tripulación a salvo.
 
Finalmente, a principios de 1917 Alemania adoptó una política de guerra submarina sin restricciones, imaginando que los norteamericanos probablemente entrarían en la guerra. Alemania trató de estrangular las rutas aliadas antes de que los EE.UU. pudieran transportar un gran ejército a través del mar.
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[[File:HMS_Furious-8.jpg|thumb|200px|HMS Furious con los Sopwith Camels en la cubierta para atacar Tondern, julio de 1918]]
 
El sistema de convoyes retrasaba la llegada de suministros, dado que los buques tenían que esperar a que se formase el convoy. La solución fue construir nuevos cargueros. Los navíos de tropas eran demasiado rápidos para los submarinos y no viajaban por el Atlántico Norte en convoyes..<ref>{{cita web |url=http://www.gov.ns.ca/legislature/hansard//comm/va/va_2006nov09.htm |title= Nova Scotia House of Assembly Committee on Veterans' Affairs |accessdate=2007-10-30|work=Hansard}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.pahh.com/oss/pt3/p23.html |title=Greek American Operational Group OSS, Part 3 continued |accessdate=2007-10-30 |work=}}</ref> Los submarinos hundieron cerca de 5.000 aliados y perdieron 178 submarinos.<ref>[http://www.uboat.net/history/wwi/part6.htm The U-boat War in World War One]</ref>
 
En la Primera Guerra Mundial también se utilizaron por primera vez portaaviones en combate, con el HMS Furious lanzando Sopwith Camels en una incursión con éxito contra los hangares de Zeppelin en Tondern en julio de 1918, así como dirigibles para la patrulla antisubmarina.
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Georges Braque comenzó a exponer en el estilo fauvista, formas simples y colores puros. Entonces, al volver herido de la Primera Guerra Mundial, comenzó a pintar en 1917 dedicándose a los bodegones y pinturas figurativas dentro del estilo cubista.
== Referencias ==
 
{{listaref}}
<br/>
 
{{navegar
 
|libro=Historia de Europa|
|reducido=Si