Diferencia entre revisiones de «Impactos ambientales/Caminos rurales»
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Tabla de impactos |
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Se debe preparar un plan de monitoreo, en base a las medias de atenuación seleccionadas, y asignar las responsabilidades por su implementación. El monitoreo de los impactos indirectos inmediatos y a largo plazo, y su atenuación estará bajo la jurisdicción de las autoridades regionales de desarrollo y los ministerios, (p.ej. agricultura, forestación), dependiendo de la naturaleza y alcance de la proyección que la construcción del camino rural haya inducido, o que se haya planificado, conjuntamente, con la obra.
== Impactos y sus medidas de mitigación ==
=== Directos durante la construcción ===
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" style="float:center"; width="300px";
|+<font size="+1"></font>
{| border="0" cellpadding="2" cellspacing="0"
| Impactos Negativos Potenciales
| Medidas de Atenuación
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| 1. Erosión de los cortes y rellenos recién hechos y sedimentación temporal en las vías de drenaje natural.
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*Limitar el movimiento de tierras a las temporadas secas;
*Proteger las superficies más susceptibles con una cubierta protectora;
*Proteger los canales de drenaje con bermas, o barreras de paja o tela;
*Instalar depresiones para sedimento, sembrar o plantar, tan pronto como sea posible, las superficies propensas a la erosión.
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| 2. Contaminación de la tierra y el agua con aceite, grasa y combustible en los patios de maquinaria.
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*Recolectar y reciclar los lubricantes;
*Tomar precauciones para evitar los derrames casuales.
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| 3. Creación de charcos de agua estancada en los fosos apropiados, canteras, etc, que son aptos para la propagación de los mosquitos y otros vectores de enfermedades.
| Evaluar la ecología de los vectores en las áreas de trabajo e implementar las medidas necesarias (p.ej. igualar la superficie, rellenarla, y drenarla) para evitar la creación de hábitats.
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| 4. Trastorno ecológico y social a causa de los campamentos de construcción
| Escoger, construir y manejar, cuidadosamente, los sitios para los campamentos.
|}
=== Directos permanentes ===
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" style="float:center"; width="300px";
|+<font size="+1"></font>
{| border="0" cellpadding="2" cellspacing="0"
| Impactos Negativos Potenciales
| Medidas de Atenuación
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| 5. Destrucción de los edificios, vegetación y tierras en la vía de pasaje autorizado, en los fosos de préstamo, en los depósitos de basura y en los patios de maquinaria.
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*Considerar alineamientos alternativos;
*Explotar y utilizar los recursos de los bosques públicos antes de la construcción.
*Dar compensación a los propietarios privados;
*Rehabilitar los sitios a su condición original, en cuanto sea posible, mediante la implementación de las medidas de restauración.
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| 6. Interrupción de los sistemas de drenaje subterráneos y superficiales (en el área de los cortes y rellenos)
| Instalar las obras de drenaje necesarias
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| 7. Derrumbes, depresiones, deslizamiento y otros movimientos masivos en los cortes del camino
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*Alinear la ruta de tal manera que se eviten las áreas que son, por su naturaleza, inestables;
*Diseñar las obras de drenaje para que se reduzcan los cambios en el flujo superficial, y que adecuadas para las condiciones locales, según las evaluaciones anteriores;
*Estabilizar los cortes del camino con estructuras (muros de concreto, mampostería en seco, gaviones, etc).
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| 8. Erosión de las tierras debajo del piso del camino, donde se recibe el caudal concentrado de los drenajes cubiertos o abiertos.
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*Aumentar el número de salidas de drenaje;
*Colocar las salidas de drenaje de modo que se evite el efecto de cascada;
*Revestir la superficie receptora con piedras o concreto.
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| 9. Mayor sedimento suspendido en los ríos que han sido afectados por la erosión de los cortes del camino, disminución de la calidad del agua y mayor sedimentación, aguas abajo.
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*Establecer, tan pronto como sea posible, la cobertura vegetal en las superficies erosionables;
*Establecer piscinas de retención para reducir la carga de sedimento antes de que el agua ingrese al río.
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| 10. Paisaje estropeado (por los cortes del camino, los derrumbes inducidos y las depresiones, etc.)
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*Los caminos de acceso a los sitios de turismo deben ser planificados, considerando la estética visual;
*Hay que limitar la rasante para evitar los cortes y rellenos que destruyan el paisaje;
*Mantener y/o restaurar la vegetación al lado del camino
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| 11. Peligros para la salud e interferencia con el crecimiento de las plantas junto al camino, debido al polvo que se levanta al pasar los vehículos.,
| Controlar el polvo, colocando agua o químicos.
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12. Contaminación de las aguas freáticas y superficiales con los herbicidas utilizados para controlar la vegetación, y los químicos (p.ej. el cloruro de calcio) empleados para controlar el polvo.
12. - Reducir su uso;
- Emplear métodos alternativos (no químicos) para el control.
13. Riesgos de accidentes asociados con el tráfico y el transporte vehicular, que pueden causar derrames de los materiales tóxicos (ver la sección “Manejo de Materiales Peligrosos”), lesiones o muerte (ver la sección “Salud y Seguridad Pública”).
13. - Regular el transporte de los materiales tóxicos para reducir el peligro;
- Prohibir el transporte de los desperdicios tóxicos por las áreas que son, ecológicamente, frágiles.
14. Creación de una nueva vía para los vectores de las enfermedades que afectan a los seres humanos y a los animales.
14. Establecer el servicio de sanidad animal y vegetal, y los controles respectivos
15. Trastorno/destrucción de la fauna debido a la interrupción de las rutas migratorias, el disturbio de los hábitat, y los problemas relacionados con el ruido.
15. Escoger los sitios para reducir los impactos.
16. Tala no planificada o ilegal de los árboles 16. Ver la sección “Manejo de Bosques Naturales”
17. Desbroce no planificado o ilegal de la tierra
17. Ver la sección “Colonización de Nuevas Tierras”
18. Destrucción a largo plazo o semipermanente de los suelos de las áreas desbrozadas, o cazadores ilegales, causando serios trastornos sociales y económicos.
18. Ver el N° 17
19. Desarrollo planificado e invasión ilegal de las tierras natales de los indígenas, por los ocupantes o cazadores ilegales, causando serios trastornos sociales y económicos .
19. Ver la sección “Pueblos Indígenas”
20. Destrucción o daños causados por el desarrollo inducido a los hábitats de la fauna terrestre, a los recursos biológicos o a los ecosistemas que deben ser preservados.
20. Ver las secciones “Biodiversidad” y “Tierras Silvestres”
21. Cambios perjudiciales en los ecosistemas de los humedales, a causa de la calzada elevada.
21. Ver la sección “Humedales”.
22. Desarrollo excesivo y/o destructivo de las áreas costaneras u otros usos del coral para cemento y relleno, destruyendo partes del arrecife y los ambientales, singularmente dotados, para actividades recreativas, que son accesibles gracias a los caminos.
22. Ver la sección “Desarrollo del Turismo”
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