Diferencia entre revisiones de «Historia de Europa/La Primera Guerra Mundial»
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Como resultado de la unidad alemana y del creciente nacionalismo alemán, así como debido a varias otras causas, Alemania, como dijo el Kaiser Guillermo II, ''inició un nuevo camino para obtener su lugar al sol''. Desde 1871, el comercio y la industria alemana crecieron vigorosamente y en algunas áreas incluso superando a Gran Bretaña, hasta entonces la nación industrial más importante de Europa.
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El Plan Schlieffen fue establecido por el Mariscal de Campo Conde Alfred von Schlieffen, que se convirtió en jefe del Estado Mayor en 1891 y presentó su plan en 1905.
Por temor a una guerra en dos frentes, que por supuesto, Alemania no podía ganar, ideó un plan para eliminar uno de los frentes, atacando antes de que el ejército contrario se pudiera preparar.
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En 1905, el Conde Schlieffen esperaba que su poderosa ala derecha se moviese básicamente lo largo de la costa a través de los Países Bajos. Se contaba con que los holandeses estarían de acuerdo y garantizarían al ejército el derecho a cruzar sus fronteras.
Schlieffen falleció en 1913, y el plan de batalla fue modificado posteriormente por su sucesor en el Estado Mayor, Helmuth Johan von Moltke. En 1907, el plan de Moltke consistía en la reducción de la distribución proporcional de los ejércitos, reducir el ala derecha y optaba por una estrategia más defensiva. También, posiblemente,
== Agosto de 1914 - estallido de la guerra ==
El 28 de junio de 1914, el archiduque Francisco Fernando, heredero del trono de Austria-Hungría, fue asesinado en Sarajevo. Como resultado, Austria declaró la guerra a Serbia. Alemania declaró la guerra a Rusia y a Francia. El 4 de agosto, Alemania invadió Bélgica que era neutral, antes que los franceses. Esto precipitó la declaración de guerra de Gran Bretaña contra Alemania.
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Usando la variación Moltke del Plan Schlieffen, el ejército alemán entró en Bélgica, atacando la fortaleza de Lieja. Aunque no pudieron parar a la gran fuerza invasora, las tropas belgas lucharon con valentía y el asedio duró 10 días. Este revés a la programación alemana permitió la movilización de las fuers expedicionarias de Francia y Gran Bretaña.
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Del 1 julio al 18 noviembre se produjo la Batalla del Somme, una ofensiva francesa y británica contra los alemanes. De nuevo el resultado fue de alrededor de un millón de víctimas, pero nadie salió ganador.
== 1917-1918 - fases finales ==
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El 11 de noviembre de 1918, a las 11 horas del día 11 del mes 11 de 1918, la guerra terminó, cuando Alemania y los aliados firmaron un tratado de armisticio.
== La guerra en Italia ==
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En 1918 los austrohúngaros no lograron ganar una serie de batallas en la meseta de Asiago, siendo finalmente derrotados definitivamente en la batalla de Vittorio Veneto, en octubre de ese año. Austria Hungría se rindió en noviembre de 1918.
== La guerra en el mar ==
Al principio de la guerra, el Imperio Alemán tenía cruceros repartidos por todo el mundo, algunos utilizados para atacar a los buques mercantes de los aliados. La Royal Navy los cazaba sistemáticamente, aunque no sin cierta vergüenza a causa de su incapacidad para proteger a los barcos aliados.
Por ejemplo, el crucero ligero alemán SMS Emden, parte de la escuadra de Asia Oriental estacionado en Tsingtao, atacó o destryó 15 buques mercantes, y hundió un crucero ruso y un destructor francés. Aunque el grueso de la flota alemana en el Este de Asia, que constaba de los cruceros armados SMS Scharnhorst y SMS Gneisenau, cruceros ligeros SMS Nürnberg y SMS Leipzig y dos buques de transporte - no tenían órdenes de atacar a los barcos, más bien tenían órdenes de los alemanes para encontrar elementos de la flota británica.
La flota alemana de la que formaba parte el SMS Dresden, hundió dos cruceros armados en la Batalla de Coronel, pero fue casi completamente destruida en la batalla de las Islas Malvinas en diciembre de 1914. Sólo el Dresde y unos pocos auxiliares escaparon, pero en la batalla de Más a Tierra fueron destruidos.
Tan pronto como las hostilidades tuvieron un parón, Gran Bretaña inició un bloqueo naval de Alemania. La estrategia resultó efectiva, cortando los suministros vitales, militares y civiles, a pesar de que este bloqueo viola los tratados internacionales de los dos últimos siglos.
Gran Bretaña minó aguas internacionales para evitar que cualquier buque entrara en partes enteras del océano, siendo un peligro para cualquier buque neutral. En laa batalla de Jutlandia en 1916 (en alemán: Skagerrakschlacht, o "Batalla de Skagerrak") se convirtió en la mayor batalla naval de la guerra, el único enfrentamiento a gran escala de buques de guerra, se llevó a cabo del 31 mayo al 1 de junio en Mar Norte, cerca de Jutlandia.
Rey de hablar con los soldados - HMS Warspite el fondo - 1916
La Flota Marítima Imperial al mando del vicealmirante Reinhard Scheer, atacó a la Gran Flota Marítima Real, comandada por el Almirante Sir John Jellicoe. Fue era un callejón sin salida, los alemanes sobrepasados por la flota británica más numerosa, lograron escapar en su mayoría y causar más daño del que recibieron.
Sin embargo, estratégicamente, los británicos confirmaron su dominio del mar y el grueso de la flota alemana que sobrevivieron permaneció confinada en puerto durante el resto de la guerra.
Los submarinos alemanes intentaron cortar la línea de suministro entre América del Norte y Gran Bretaña. El esquema de la guerra submarina era que los ataques siempre se hacían sin previo aviso, por lo que las tripulaciones de los buques mercantes tenía pocas posibilidades de sobrevivir. Los Estados Unidos elevaron una protesta, y Alemania modificó las reglas de la lucha. Después del famoso hundimiento del RMS Lusitania en 1915, Alemania prometió no tomar como objetivos los buques de pasajeros, mientras que los británicos tenían sus buques mercantes armados bajo la protección de las ''normas de cruceros'' que implicaban advertir y poner a la tripulación a salvo.
Finalmente, a principios de 1917 Alemania adoptó una política de guerra submarina sin restricciones, imaginando que los norteamericanos probablemente entrarían en la guerra. Alemania trató de estrangular las rutas aliadas antes de que los EE.UU. pudieran transportar un gran ejército a través del mar.
La amenaza de los submarinos se redujo en 1917, cuando los buques mercantes comenzaron a navegar en convoyes escoltados por destructores. Esta táctica hacía que fuese difícil para los submarinos encontrar objetivos, lo que significaba muchas menos pérdidas. Con la introducción de la nueva tecnología de detección, los destructores ya podían atacar a un submarino con cierto éxito.
HMS Furious a los camellos Sopwith en la cubierta. De julio de 1918 para atacar Tondern
El sistema de convoyes retrasaba la llegada de suministros, dado que los buques tenían que esperar a que se formase el convoy. La solución fue construir nuevos cargueros. Los navíos de tropas eran demasiado rápidos para los submarinos y no viajaban por el Atlántico Norte en convoyes. Los submarinos hundieron cerca de 5.000 aliadas y perdieron 178 submarinos.
La Primera Guerra Mundial vio por primera vez el uso de portaaviones en combate, como el HMS Furious lanzando Sopwith Camel en exitosas incursiones contra los hangares de zepelines en Tondern en julio de 1918.
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